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1. Inspecter le compresseur et vérifier

que le filtre d’air soit propre.

2. Tirer la bague sur la soupape de

sûreté et la permettre de retourner à la

position normale.

Vidanger chaque jour l’humidité du

réservoir. Éteindre le compresseur.

Dépressuriser le système avant de

drainer le réservoir.

Drainer l’humidité

du réservoir en ouvrant le robinet de

vidange sous le réservoir.

4. Mettre le modèle hors circuit (OFF) et

nettoyer la poussière et la saleté du

moteur, du réservoir, des canalisations

d’air et des ailettes de refroidissement

de la pompe.

REMARQUE: Il faut vérifier et nettoyer

périodiquement le filtre à air dans le

boîtier du filtre du côté de la tête et plus

souvent s’il est utilisé sous des condi-

tions très poussièreuses ou lorsqu’il y a

beaucoup de brouillard créé par la pul-

vérisation et circulant près de l’unité.

IMPORTANT: Le modèle doit être situé

aussi loin que possible de l’endroit de

pulvérisation afin d’éviter l’obstruction du

filtre par la sur-pulvérisation.

Entretien

Dissiper toute la pression et

débrancher avant d’effectuer

n’importe quelle réparation.

AVERTISSEMENT:

Si la soupape de sûreté ne

fonctionne pas ou s’il y a une

fuite d’air après le relachement

de la bague, elle doit être rem-

placée.

AVERTISSEMENT:

Fr 15

Robinet de vidange

du réservoir

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